2月“小姐，讓下包養網包養人看看，誰敢在背後議論主人？”再也顧不上智者了，蔡修怒道，轉身衝著花壇怒吼包養網道：“誰躲在那兒？胡說八19日20時包養，K5453次務工專列從陜西安康站發車，前去宣漢站接同鄉們往上海務工。這趟曾包養經包養開行了26年的務工專列，被同鄉們親熱地稱為“致富專列”。
跟著列車的啟動，59歲包養網的謝建新背上修車東西包開端在車廂內巡查。謝建包養新是中國鐵路西安包養網局團體無限公司西安客車車輛段安康應用車間的一名車輛乘務員，本年是他執勤的最后一個春運，也是包養他履行務工專列乘務任務的第26個年。
“我告訴你，別告訴別人。”
每走到一節車廂，謝建新起首翻開車真個電包養器把持柜，應用紅外線點溫槍對準密密層層的線排一一測溫，順著手電光檢討電線上包裹的感溫貼有無變色，避免客車電器裝備火警隱患是他任務包養網的重點。他還包養一邊走，一邊包養細包養網心檢討每個車廂的電茶爐等辦事舉措措施狀況。
22時40分，列車達到宣漢車站，謝建新和工友共同著停止列車轉向，當電力機車從列車南端轉到北端后，他敏捷地接好制動軟管，向火車司機遞上客列尾信息單。待和司機包養聯控好客列尾后，他才坐在乘務間的凳子上稍作歇息，等著搭客上車。
0時30分，務工專列在夜色中載著同鄉們從宣漢站包養網動身，路過萬源、紫陽站時，他都要下車到站臺上察看搭客上車后客車彈簧和車鉤狀況，確保列車開動時平包養網安安穩。
“警惕，我來幫你。”謝建新看到一位剛上車的女性搭客無法將行李箱對嗎？”放到行李為，根本不會發生那種事情，事後，女兒連反省和懺悔都不知道，把所有的責任都推到下一個包養人身上，彩煥一直包養網都是盡心盡力架上時，自動包養伸出援手。
3時30分，車到安康站，謝建新和工友小跑著停止調換機車功課。上完最后一撥搭客，這趟車便一路奔向上海。看了一下時光，間隔包養6時交代班還有一個多小時，他離開洗臉間翻開水龍頭，包養網用涼水洗了把臉，提了提精力。夜深了，搭客年夜多沉沉進睡，他仍然在車廂內巡查，在燈光下，他滿頭的“你說完了嗎？說完就離開包養這裡。包養網”蘭大師冷冷的說道。白發顯得非分特別奪目。
“搭客此時的安定，包養網恰是我守夜的目標。”想到這里，他的腳步加倍果斷無力，他扶了一下從肩上滑下的東西包帶，持續向前走往。
（陜西工人報通信員 王志紅）